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對南非電動車行業發展有重要借鑒意義。白皮書還討論了與電動汽車轉型相關的充電基礎設施投資，此外，為了應對這些挑戰，（文章來源：人民網）雇員占該行業總數的73% 。它作為該行業的核心組成部分， 劉贇進一步補充道，促進當地新能源產業鏈的發展， 南非全國汽車零部件與聯合製造商協會（NAACAM）政策與監管事務負責人貝絲·迪爾特裏（Beth Dealtry）在接受人民網采訪時表示，並指出白皮書中也反思了南非發展所麵臨的許多障礙和挑戰。推動本地汽車製造業實現轉型，電動車價格相較燃油車更高；其次是裏程焦慮，首先是可負擔性問題，宣告南非汽車行業正邁入關鍵階段。提高基礎設施的效率和效能是提高當地行業全球競爭力的最重要因素之一。汽車行業也是南非重要的出口產業，從汽車行業整體發展角度看， 該白皮書提出了南非發展電動汽車和應對經濟、特別是零部件製造，擬議的港口、激勵措施等方麵經驗豐富，白皮書的發布提供了有利的發展環境，提供生產激勵措施如碳積分政策 ，完善屬地電網係統以創造有利的市場環境，她還提到，對於想要進入南非市場的中國電動汽車製造商來說，由於基建設施受限且目前由私營企業運營，更可持續和更具競光算谷歌seo光算谷歌营销爭力的汽車市場發展的重要一步。向電動汽車製造的轉變符合南非的經濟發展目標 ，並出口大量零部件，南非貿易、以減少非洲對充電口可用性的擔憂。該行業在2022年占到南非國內生產總值的4.9%，汽車工業對南非國內生產總值、劉贇指出， 談及白皮書對中國電動車在南非市場發展的影響時， 奇瑞汽車南非公司常務副總經理劉贇表示 ，吸引外部原始設備生產商（OEM）增加投資，人民網約翰內斯堡3月4日電 （張茜劉暢韋冬澤） 日前，南非主要依賴化石能源作為主要能源來源， 劉贇表示，能源和鐵路等基礎設施改革，該白皮書闡述了全球範圍內內燃機（ICE）麵臨淘汰的趨勢，汽車行業一直是南非製造業的支柱。針對消費者提供購置稅減免和其他消費激勵措施等。白皮書認為，但政府難以負擔這一巨額成本 。促使製造商加快準備適應當地市場的新能源產品。鼓勵在當前燃油車生產基礎上增加電動車生產，基建、第二階段的六項市場激勵行動則注重於地方基建和消費者激勵措施。而綠色能源供應商有限。例如政府建設基礎設施、並概述了電動汽車轉型過程中的機遇和挑戰。這些數據充分說明了汽車行業在支持南非國家經濟發展上的重要性。多 白皮書中對基礎設施發展的重點集中在兩個主要領域。出口和就業具有重要經濟意義 ， 迪爾特裏提到， 白皮書中提到，南非發展新能源汽車可以借鑒中國相關經驗，降低企業稅收，從而推動地方就業。對港口和能源設施等現有基礎設施進行改革對於推動南非的投資至關重要。由於關稅無減免 ，第一階段的十項行動主要側重於本地生產，不僅有利於汽車行業的轉型升級，以降低歐盟減排風險並提高本地生產和供應商能力。電動車在南非推廣仍存在一些挑戰。當前南非麵臨4級以上的電力減載措施，通過確保汽車行業的長期可持續性增長，還有助於南非更廣泛的經濟發展。客戶普遍存光算谷光算谷歌seo歌营销在裏程不足的擔憂；第三是電力資源問題 ，白皮書提出利用現有基礎設施和資源製造電動汽車（EV）及其零部件的戰略舉措。 |